Статьи о тюнинге:
Внешний тюнинг
Материалы для тюнинга
Виниловый тюнинг
Аэрография
Ксеноновые лампы
Комплексный тюнинг
Отличный автомобиль должен отлично выглядеть. Внутренне совершенство должно перекликаться с внешним. Форма должна соответствовать содержанию. К услугам современного автолюбителя – все средства по украшению автомобиля, от нехитрых наклеечек и насадочек, до масштабных компаний по смене внешнего и внутреннего облика машины.
Полировка. Приятно смотреть на ухоженную лакированную машину. Со временем лакокрасочное покрытие все равно тускнеет, но процесс можно замедлить, если автомобиль регулярно полировать. Полироль успешно защищает поверхность от воздействия городской и дикой среды: не камней, конечно, но солей, кислот и ультрафиолета. Можно добиться и полной первозданности - но для этого нужны восстановительный полироль (или полировальная паста) с абразивом и специальная полировальная машинка. В продаже встречаются и "полироли-очистители". Они химически-активно растворяют верхний окислившийся слой лака.
Аэрография. Все зависит от художника и ваших запросов. Вы придумываете, он рисует. Иногда процесс по "изменению лица" может длиться неделю, а может и месяц. Все зависит от буйства фантазии и сложности задач. К плюсам раскрашивания можно отнести возможность создать уникальный автомобиль за небольшие деньги, выделиться среди машин такой же марки и привлечь к себе максимум внимания. К минусам – немалую стоимость услуги.
Тонирование стекол. Согласитесь, затонированный автомобиль выглядит на порядок красивее, солиднее и престижнее. Мнение, что тонировка стекл, снижают безопасность автомобиля, ничем не обосновано. Наоборот: стекла с качественными пленками поглощают солнечные блики, устраняют эффект зеркала, нейтрализуют слепящий свет встречных и попутных машин. Ко всему прочему, даже декоративные или, как их обычно называют, "тонирующие" пленки обладают одновременно защитными свойствами. Закаленные боковые и задние стекла автомобилей в случае аварии, как правило, разлетаются на мелкие кусочки, которые могут стать губительными для сидящих в салоне людей. Если же стекло, оклеенное пленкой, разрушится от удара или от камешка вылетевшего из под колеса встречного автомобиля, осколки не разлетятся по всему салону и никого не поранят, а останутся висеть на пленке как в ловушке. Тонированное стекло тяжелее разбить, не намного, но все-таки тяжелее. После установки пленки на автомобиль образуется композиционный материал "пленка + клей + стекло", способный выдержать удар с энергией 60-70 Дж, что примерно соответствует удару камня, брошенного с близкого расстояния человеческой рукой. Существует три вида тонировки: напыление, которое никем уже не используется, тонирование пленкой и цветные стекла.
